|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
1 |
ミハエル・シューマッハー |
フェラーリ |
60 |
10 |
31 |
2 |
2 |
フェルナンド・アロンソ |
ルノー |
60 |
8 |
44 |
1 |
3 |
フェリッペ・マッサ |
フェラーリ |
60 |
6 |
15 |
6 |
4 |
キミ・ライコネン |
マクラーレン |
60 |
5 |
23 |
3 |
5 |
ルーベンス・バリチェロ |
ホンダ |
60 |
4 |
6 |
10 |
6 |
ジャンカルロ・フィジケラ |
ルノー |
60 |
3 |
18 |
4 |
7 |
ニコ・ロズベルグ |
ウィリアムズ |
60 |
2 |
4 |
13 |
8 |
ジャック・ヴィルヌーヴ |
BMWザウバー |
60 |
1 |
6 |
11 |
9 |
ヤルノ・トゥルーリ |
トヨタ |
59 |
0 |
0 |
16 |
10 |
ニック・ハイドフェルト |
BMWザウバー |
59 |
0 |
5 |
12 |
11 |
スコット・スピード |
トロロッソ |
59 |
0 |
0 |
18 |
12 |
ティアゴ・モンテイロ |
ミッドランド |
59 |
0 |
0 |
19 |
13 |
クリスチャン・アルバース |
ミッドランド |
59 |
0 |
0 |
20 |
14 |
ラルフ・シューマッハー |
トヨタ |
52 |
0 |
7 |
8 |
15 |
ファン・パブロ・モントーヤ |
マクラーレン |
52 |
0 |
15 |
5 |
16 |
佐藤琢磨 |
アグリ |
45 |
0 |
0 |
21 |
R |
フランク・モンターニー |
アグリ |
29 |
0 |
0 |
23 |
R |
ジェンソン・バトン |
ホンダ |
28 |
0 |
13 |
7 |
R |
クリスチャン・クリエン |
レッドブル |
28 |
0 |
1 |
14 |
R |
マーク・ウェバー |
ウィリアムズ |
12 |
0 |
6 |
9 |
R |
デビッド・クルサード |
レッドブル |
2 |
0 |
1 |
15 |
R |
ヴィタントニオ・リィウッティ |
トロロッソ |
0 |
0 |
0 |
17 |
|
|
1 |
F・アロンソ |
1"29.819 |
2 |
M・シューマッハー |
1"30.028 |
3 |
F・マッサ |
1"30.407 |
4 |
R・バリチェロ |
1"30.754 |
5 |
K・ライコネン |
1"30.933 |
6 |
J・バトン |
1"30.940 |
7 |
J・トゥルーリ |
1"31.419 |
8 |
J・P・モントーヤ |
1"31.880 |
9 |
M・ウェバー |
1"33.405 |
10 |
J・ヴィルヌーヴ |
1"31.542 |
11 |
R・シューマッハー |
1"30.944 |
12 |
N・ロズベルグ |
1"31.194 |
13 |
G・フィジケラ |
1"31.197 |
14 |
D・クルサード |
1"31.227 |
15 |
N・ハイドフェルト |
1"31.422 |
16 |
V・リィウッティ |
1"31.728 |
17 |
C・クリエン |
1"32.901 |
18 |
C・アルバース |
1"32.936 |
19 |
S・スピード |
1"32.992 |
20 |
T・モンテイロ |
1"33.658 |
21 |
佐藤琢磨 |
1"35.239 |
22 |
F・モンターニー |
1"46.505 |
|
|
|
ウィリアムズ2台とも10グリッドダウン。 |
1 |
M・シューマッハー(F) |
1"30.788 |
2 |
F・マッサ(F) |
1"31.093 |
3 |
R・シューマッハー(T) |
1"31.395 |
4 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"31.531 |
5 |
G・フィジケラ(R) |
1"31.584 |
6 |
F・アロンソ(R) |
1"31.807 |
7 |
J・バトン(H) |
1"32.104 |
8 |
C・クリエン(RB) |
1"32.197 |
9 |
V・リィウッティ(TR) |
1"32.290 |
10 |
K・ライコネン(M) |
1"32.320 |
11 |
N・ロズベルグ(W) |
1"32.459 |
12 |
S・スピード(TR) |
1"32.505 |
13 |
R・バリチェロ(H) |
1"32.534 |
14 |
M・ウェバー(W) |
1"32.711 |
15 |
N・ハイドフェルト(W) |
1"32.773 |
16 |
D・クルサード(RB) |
1"32.779 |
17 |
J・P・モントーヤ(W) |
1"32.989 |
18 |
J・トゥルーリ(T) |
1"33.120 |
19 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"33.744 |
20 |
C・アルバース(MF1) |
1"34.469 |
21 |
F・モンターニー(SA) |
1"35.706 |
22 |
佐藤琢磨(SA) |
1"36.082 |
|
1 |
A・ヴルツ(W) |
1"32.675 |
2 |
F・アロンソ(R) |
1"33.579 |
3 |
M・シューマッハー(F)) |
1"33.619 |
4 |
R・ドールンボス(RB) |
1"33.799 |
5 |
A・デビッドソン(H) |
1"33.870 |
6 |
R・シューマッハー(T) |
1"33.883 |
7 |
J・バトン(H) |
1"33.920 |
8 |
R・クビカ(S) |
1"33.991 |
9 |
G・フィジケラ(R) |
1"34.030 |
10 |
A・サティル(MF1) |
1"34.179 |
11 |
N・ロズベルグ(W) |
1"34.215 |
12 |
C・アルバース(MF1) |
1"34.472 |
13 |
K・ライコネン(M) |
1"34.536 |
14 |
F・マッサ(F) |
1"34.546 |
15 |
R・バリチェロ(H) |
1"34.631 |
16 |
M・ウェバー(W) |
1"34.825 |
17 |
J・P・モントーヤ(M) |
1"34.968 |
18 |
C・クリエン(RB) |
1"35.241 |
19 |
D・クルサード(RB) |
1"35.241 |
20 |
N・ハイドフェルト(S) |
1"35.308 |
21 |
V・リィウッティ(TR) |
1"35.406 |
22 |
N・ジャニ(TR) |
1"35.479 |
23 |
S・スピード(TR) |
1"35.669 |
24 |
J・ヴィルヌーヴ(S) |
1"35.688 |
25 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"35.902 |
26 |
佐藤琢磨(SA) |
1"36.255 |
27 |
F・モンターニー(SA) |
1"36.665 |
28 |
J・トゥルーリ(T) |
タイム無し |
|
1 |
A・ヴルツ(W) |
1"32.079 |
2 |
A・デビッドソン(H) |
1"32.399 |
3 |
R・クビカ(S) |
1"32.852 |
4 |
M・シューマッハー(F) |
1"32.858 |
5 |
R・ドールンボス(RB |
1"32.944 |
6 |
J・バトン(H) |
1"33.635 |
7 |
R・バリチェロ(H) |
1"34.213 |
8 |
K・ライコネン(M) |
1"34.402 |
9 |
R・シューマッハー(T) |
1"34.995 |
10 |
A・サティル(MF1) |
1"35.332 |
11 |
N・ジャニ(TR) |
1"35.365 |
12 |
S・スピード(TR) |
1"35.612 |
13 |
C・アルバーズ(MF1) |
1"35.985 |
14 |
T・モンテイロ(MF1) |
1"36.062 |
15 |
佐藤琢磨(SA) |
1"37.817 |
16 |
F・モンターニー(SA) |
1"37.933 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|